Mobilität

Die Rückkehr eines kostengünstigen Bahnangebots könnte den Heimattourismus beflügeln. Viel wichtiger wäre jedoch eine Veränderung der Alltagsmobilität. weiterlesen

Das "Einhorn" Gorillas wird von der Börse gefeiert, macht nichts wirklich Neues und basiert auf Ausbeutung. weiterlesen

Formeln wie »Externalisierungsgesellschaft«, »imperiale Lebensweise« und »Postwachstum« sind analytisch wenig hilfreich, ihre politisch Mobilisierungskraft äußerst begrenzt. Eine Entgegnung auf Janna Aljets und Tadzio Müller. weiterlesen

Infrastrukturen können zum Hebel progressiver Politik werden. Wie man sie finanzieren und weiterentwickeln möchte, sind grundlegende Entscheidungen, die auch die Richtung des Fortschritts betreffen. weiterlesen

Die Katastrophe von Genua hat auch wieder den Blick auf den Zustand der Straßen-Infrastruktur hierzulande gelenkt. Doch es geht nicht nur um Autobahn-Überführungen, wer über langfristige Investitionen redet, der redet auch über die Frage, welche Konzepte der Mobilität, des Transportes den Vorrang bekommen. weiterlesen

Eine Studie rechnet vor, wie hoch die gesellschaftlichen Kosten für den Straßenverkehr sind: Mindestens 60 Milliarden Euro jährlich kosten Investitionen und Unfallfolgen, die Naturschäden noch nicht einmal eingerechnet. Steuern und Maut bringen dagegen nur etwa 22 Milliarden Euro ein. weiterlesen